СИСТЕМА ВЫПУСКА (H4DOTC DIESEL) > Датчик перепада давления дизельного сажевого фильтра

ПРОВЕРКА

1. Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2. Отключите провод массы от аккумуляторной батареи.

3. Отключите разъем от ECM.

4. Установите специальный инструмент между ECM и жгутом проводов кузова.

ST    18460AA020 ПРОВЕРОЧНАЯ ПАНЕЛЬ

5. Подключите провод массы к аккумуляторной батарее.

6. Отсоедините шланги датчика перепада давления дизельного сажевого фильтра A и B от датчика перепада давления дизельного сажевого фильтра и подсоедините насос “Mighty Vac” к датчику перепада давления дизельного сажевого фильтра A.

7. Переведите выключатель зажигания в положение ON. (двигатель выключен)

8. При помощи насоса “Mighty Vac” подайте давление 100 кПа (1 кгс/см2, 14 фунт/кв. дюйм), и измерьте напряжение между клеммами разъема проверочной панели.

ОСТОРОЖНО:

Не повышайте давление выше 150 кПа (1,5 кгс/см2, 21,7 фунт/кв. дюйм), чтобы не повредить датчик перепада давления дизельного сажевого фильтра.

Клеммы:

№37 (+) — №13 (–):

Технические характеристики:

Давление, кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)

Напряжение (В)

0 (0, 0)

0,48 — 0,52

100 (1, 14)

4,42 — 4,58

9. После проверки установите соответствующие детали в порядке, обратном порядку снятия.